hachiroku

Hol is kezdjem?...

Múlt hét elején meglátogattam Hacsit a műhelyben, biztatóak a jelek. Norbiék erőteljesen foltoztak talán ezen bejegyzés írásáig a "lakatolás" része el is készült. A munkák bő egy hét szünet után folytatódnak majd, nevezetten a tervezett erősítések kivitelezésével. A kutyacsont tartó bölcsők és egyéb futómű tartók újra gyártása erősebb lemezből, majd a tornyok átlapolása, mindezek után kerül bele az előírásoknak megfelelő 36-38kg súlyú biztonsági bukóketrec, mely a karosszéria extra merevségét és nem utolsó sorban a biztonságomat lesz hivatott szolgálni. Következzen néhány kép a múlt heti állapotról:

Szerencsére nem csak a karosszéria fejlődött múlt héten, tudtam egy kis időt áldozni a futómű "tuningolására" is. Az egész első futóművet szétbontottam és a jól bevált módszer szerint esztétikai felújításnak vetettem alá. Homokszórás, alapozás, festés.... talán 10 évig megint kibírja, ha gondosan ügyelek rá. Bekerültek a Prothane szilentek és kicsit rendet raktam a garázsomban, többek között megmutatom a leendő motoromat is, a képek beszédesebbek, íme:

Tegnap megérkeztek tengeren túlról a várva várt TRD Short Stroke (~1600N/1000N) első  lengéscsillapítóim. Ezen termék a TRD pályaversenyre szánt gátlói közül az alaptípus, bízom benne, hogy jól fognak együtt dolgozni a 8kg/mm-es rugókkal. A lényegi különbség ami miatt száműznöm kellett a Konikat, a 8-9cm-rel rövidebb hossz, mely jól látható a mellékelt képeken:

Végül a KOE (King Of Europe). Igazán sajnálhatja aki nem látogatott ki, ilyen komoly színvonalú driftet itthon még nem láthattunk. A Tsuiso Battle olyan izgalmasra sikeredett, hogy álmaimban nem gondoltam volna. Tribünökön ováció, taps, fütty, vita, móka, kacagás minden volt. A külföldi versenyzők komoly technikái pedig nem kértek kommentárt. Hazai versenyzőink nagyon szépen helytálltak, Norbának pedig valami szárnyakat adott, ember feletti volt amit bemutatott nekünk! Köszönjük Norba! Szóval aki leírta a hachirokut, annak most megvilágosodhattot, nem felesleges pénztemetésről van szó. Egy ütőképes AE86 bármire képes, mint ahogyan azt láthattuk Norbitól és Vernon Zwaneveld-től. Lehetne még rengeteg csodálatos dolgot írni a futamról, de ez a blog másról szól, ezt majd megteszik mások, csak az AE86-os fiúk teljesítménye előtt szerettem volna fejet hajtani.