Viszonylag gyorsan sikerült új motoralapot találni, egy pécsi bontóban leltünk a 2. generációs 4A-GE motorra ami egy bontott AE92 Corollából származik. A szétszerelés után szerencsére beigazolódott: jó vétel volt! ZDoman sógorom és segítőm diagnosztizálta a cserélendő alkatrészeket és felvázolta a felújítás menetét. Utasításait követve megrendeltem egy halom gyári alkatrészt, lesíkoltattam a blokkot, felújíttattam a hengerfejet, melyet ő előzőekben már kezelésbe vett némi tuningolás céljából. Május 7-én megérkezett az utolsó alkatrész is, a szív összefűzésre előkészítve ami valószínűleg a karosszéria elkészülte után fog megvalósulni.

Az új motor főbb paraméterei:

1989, 7rib 4A-GE, MAP szenzoros vezérléssel.

Emelt sűrítési viszony, portolt hengerfej, 7A-FE fém hengerfejtömítés, fokolókerekek.

Reményeink szerint nagyjából ~130 lóerő körül fog teljesíteni.